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结构简单、操作方便、使用安全、易于维修、经久耐用...
液压泵站在开始工作时，油液被柱塞吸入高、低压吸油单向阀，通过高、低压排油单向阀压入工作张拉千斤顶，当压力升到1.5MPa时，则低压溢流阀打开， 低压油溢回油箱；在上述基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高。推动张拉千斤顶工作，从而实现对锚索的张拉。然后，拨动换向阀，实现活塞反向运 动而退锚。当压力超过63MPa时，则高压阀打开，高压油从高压阀溢回油箱，压力始终保持在63MPa.
锚索张拉机具由预应力张拉千斤顶、带单向阀的快速接头、高压油管、手动油泵（气动油泵，电动油泵）等组成，主要用于煤矿巷道锚索支护时张拉锚索并安装 锚具，也可用于桥梁、隧道、高速公路等张拉预应力钢绞线。
由钻孔穿过软弱岩层或滑动面，把一端（锚杆）锚固在坚硬的岩层中（称内锚头），然后在另一个自由端 （称外锚头）进行张拉，从而对岩层施加压力对不稳定岩体进行锚固，这种方法称预应力锚索，简称锚索， 国内应用较多，如长江南岸链子崖危岩体治理和会同县中心街滑坡治理中都采用了此种锚索。
锚索结构一般由幅度锚头、锚索体和外锚头三部分共同组成。内锚头又称锚固段或锚根，是锚索锚固在岩 体内提供预应力的根基，按其结构形式分为机械式和胶结式两大类，胶结式又分为砂浆胶结和树脂胶结两类， 砂浆式又分二次灌浆和一次灌浆式。外锚头又称外锚固段，是锚索借以提供张拉吨位和锁定的部位，其种类有 锚塞式、螺纹式、钢筋混凝土圆柱体锚墩式、墩头锚式和钢构架式等；锚索体，是连结内外锚头的构件，也是 张拉力的承受者，通过对锚索体的张拉来提供预应力，锚索体由高强度钢筋、钢纹线或螺纹钢筋构成。
预应力锚索是一种较复杂的锚固工程，需要专门知识与经验，施工监理人员，应具有更丰富理论和经验。
在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求 严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚 固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外，锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在国际上，锚 索只是锚杆的一种类型。
预应力锚索框架梁支护结构采用对预应力锚索施加的预应力将滑动岩土体与稳定岩体紧密连结为一体，增 加岩土体各层面的抗滑力，同时又通过坡面上框架梁将各个锚索有效地连成一个整体，形成一个由表及里的加 固体系，进而达到防止整体边坡失稳的目的，是一种新型的抗滑结构。
1、随时检查油管及其连接处有无漏油迹象.要求高压胶管无任何损伤，千斤顶的各部位无漏油现象；
2、拆除油管后，油嘴要立刻套上防尘帽；
3、顶压器必须与中缸拧紧，松动时不得工作；
4、无实际需要，尽量避免张拉千斤顶在过高压力下工作，特别是在回程中中缸已退回，或升程中中缸升到头的情况下；
5、在拆卸和安装时谨防各零件的装夹磕碰变形和划伤，安装时必须保持零件清洁，各配合面涂有润滑油。
首先将油泵换向卸荷手柄松开，再取下油泵、锚索退锚拉拔器及快速接头座上的防尘帽，然后将双速换向油泵、 锚索退锚器用高压油连接起来。这时应用手轻推快速接头前端的外套，（滚花处）将高压油管的快速接头插入快 速接头座上，快速接头座前端的外套在弹簧的作用下复位。检查连接可靠后，逆时针旋紧泵体上的换向卸荷手柄， 上下摇动压杆手柄，用力要均匀，不要用力过猛。观察锚索退锚器油缸中的活塞是否伸出。这时顺时针旋紧换向 卸荷手柄，油泵换向活塞缩回。初次使用可反复几次，以便排出系统中混入的空气。当检查无误后，逆时针旋紧 换向卸荷手柄，再摇动压杆手柄，压力逐渐升高。当压力达到63 MPa时达到额定压力。
千斤顶穿入钢绞线 → 卸载阀卸载 → 开启气阀启动油泵 → 换向供油（顺时针转动手柄千斤顶出缸） → 卸载阀升压（顺时针转动） → 自动锚紧 → 张拉 → 换向供油（逆时针转动手柄千斤顶回缸） → 自动退锚 → 卸载阀卸载（逆时针转动） → 退出预应力千斤顶
手动锚索张拉机具由预应力张拉千斤顶、带单向阀的快速接头、高压油管、手动油泵等组成，主要用于煤矿巷道锚 索支护时张拉锚索并安装锚具，也可用于桥梁、隧道、高速公路等张拉预应力钢绞线。
型号 MSY-120/15 MSY-180/15 MSY-180/18气动锚索张拉机具由张拉千斤顶、QYB-55型气动液压泵以及高压胶管等组成，构成一组煤矿巷道锚索预应力张拉安装的 必备工具。张拉千斤顶内置工具锚，不但实现自动锚固和自动退锚，而且保证了操作安全，提高了工作效率。
电动锚索张拉机具由张拉千斤顶、DBS0.7型电动液压泵以及高压胶管等组成，构成一组煤矿巷道锚索预应力张拉 安装的必备工具。张拉千斤顶内置工具锚，不但实现自动锚固和自动退锚，而且保证了操作安全，提高了工作效率。
